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特斯拉国内股票上市时间(国产特斯拉上市)

日期:2021-06-26 21:42:37

“特斯拉是极速建厂、生产、完成各项国家审批程序了。”2020年的第一天,特斯拉全球副总裁陶琳分享了她的感想——上海速度,自豪和兴奋之情溢于言表。

特斯拉以百米加速4.6秒而闻名,而令特斯拉赞叹的上海速度,比这个更快。

2019年12月30日首批特斯拉国产Model 3交付,这距离2019年1月7日,特斯拉上海超级工厂开工建设,仅仅过去了357天。

一年不到,一座世界级的现代化的特斯拉工厂实现了当年开工、当年竣工、当年投产、当年上市,创造了行业纪录、上海速度。

特斯拉为何赞不绝口,上海速度全球第一

特斯拉上海工厂项目全球瞩目,她是上海改革开放以来最大的一个外商独资制造业项目,也是自贸区临港新片区启动后第一个标杆项目,在资本市场上,上海工厂的一举一动更是牵动着全球投资者的神经。

去年的今天,临港新片区正嘉路、江山路一带还是一片泥地,这片从大海里长出来的土地正在等待特斯拉到来,打开奇迹。

去年1月7日,特斯拉上海超级工厂在临港产业区正式开工建设。工厂一期年生产规模为25万辆纯电动整车,包括Model 3等系列车型。

△特斯拉上海超级工厂(一期)奠基仪式(周到资料图片)

亲自飞来上海启动第一座海外工厂后,马斯克兴奋不已,他把自己许久未变的“仰望星空”头像换成了一张画上滑稽小胡子的开心照片。

开工后,特斯拉上海工厂就在不断地提速,通过了包括环评在内的一系列审批程序。2019年3月15日,在SUV Model Y发布会上,马斯克第一次展示了“上海工厂效果图”,惊艳汽车圈。此时,特斯拉上海工厂正在日夜不停地建设中,“梦想变成现实”。一位现场施工人员透露,工厂从1月份开工后,没有一天停工,工人几乎天天加班,24小时轮流干活。

△建设施工中的特斯拉上海超级工厂(来源:图虫创意)

两个月后,2019年5月,特斯拉上海工厂已经开始封顶。厂方也开始招兵买马,5月29日开启专场招聘会,涉及冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、设施运营、物流部等六部门共计25个岗位。

2019年7月3日,上海宣布,特斯拉整体工厂的工程建设已经基本完成,已经进入到生产设备的安装阶段,此时距离开工还不到半年。

8月16日下午,特斯拉完成平台申报,8月19日完成了上海工厂全部竣工验收,这意味着,特斯拉上海工厂可以投入生产了。

“太感谢了,太感谢了,没有你们的大力支持、没有你们的创新服务,我们不可能完成这样的一个目标!”8月20日,上海自贸区临港新片区挂牌的同时,发出了特斯拉超级工厂项目(一期)首张综合验收合格证——动力站房综合验收合格证,看着刚刚打印出来的合格证,特斯拉相关负责人激动地说。

特斯拉全球副总裁陶琳表示,临港新片区有足够的格局能够承担特斯拉的梦想。无论在生产制造的技术方面,还是相关政策环境方面,特斯拉上海超级工厂都做了很多突破性尝试,在这过程中各级政府部门帮助特斯拉把梦想变成了现实。

特斯拉国产车上市,股价创新高!

特斯拉上海工厂亮相,上海造特斯拉上市,特斯拉也以最快速度进入了新车目录,并且获得了与国产新能源汽车一致的补贴。

2019年8月30日,工信部和国家税务总局宣布,特斯拉全线产品进入了第26批“免征车辆购置税目录”,这意味着特斯拉消费者可以享受到车价10%左右的优惠。

10月17日,工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第325批)拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单,其中特斯拉在列。

11月9日,国产特斯拉首批试制新车下线并公布价格,第二届进博会上,特斯拉亮相,11月22日,国产特斯拉上市,12月30日,国产特斯拉交付首批车主。

△2019年11月22日国产特斯拉摆上展厅开售(周到资料图)

至此,特斯拉上海完成了从开工到新车交付的建设期,在此期间,特斯拉在中国获得了三轮银团贷款,特斯拉在华累计三次贷款已达185亿元人民币,超出特斯拉CEO马斯克此前预估的20亿美元,而且利率仅为一年期基准利率的90%,即3.915%。

特斯拉上海工厂几乎在用博尔特的速度跑马拉松,对于上海这条超一流的跑道,“钢铁侠”马斯克赞到“词穷”,在去年8月举行的人工智能大会上,马斯克说:

我对特斯拉中国团队所做的工作非常满意,此前从没见过这样的建设、审核速度。

特斯拉上海工厂的进展牵动着大洋彼岸的股价。去年年初,特斯拉还在破产边缘,随着上海工厂好消息的陆续发布,特斯拉股价踩着节点攀升,去年年底创出历史新高435.31美元,六个月涨幅达到145%,股价火箭上涨的背后正是上海速度。比如特斯拉获得购置税优惠政策的当天,其股价就获得了5%的涨幅,而进入新车上市那一周,特斯拉股价涨幅则超过7%。

特斯拉速度是起点,上海速度惠及所有企业

当特斯拉在上海打造首个海外超级工程之时,上海自贸区正在临港筹划一个崭新的创新系统,吸引、孵化创新和高科技企业,从商事改革、金融税收、城市建设各个领域与国际接轨,特斯拉是第一个受益者,“特斯拉速度”将变为常态。

特斯拉能够快速走完流程,这与各个政府部门协作,并联审批,边建设边审批分不开。

上海浦东临港智慧城市发展中心的项目总监陈石华表示,特斯拉的临港速度是特事特办的结果,而他要做的是把特事特办变成常态,特斯拉审批过程中的经验成为审批流程再造的根据。

“今后,企业进入临港办事数字化系统,就能享受到特斯拉的待遇,完全由人工智能完成。”陈石华说,这个系统即将上线。

为了让特斯拉成果迅速惠及所有企业,临港新片区的数字化系统开发人员同样也在用博尔特的速度奔跑,他们奔跑在一条“隐形”的高速公路上。

△临港新片区行政服务中心(来源:图虫创意)

在临港新片区行政服务中心的大楼里,每个办公室门口都清晰地挂上了部门和姓名,还标注了工作状态,“在岗、办公中”“开会中”“外出办事”等等。“这是为了方便外事联络,提高工作透明度,提高工作效率。”一位工作人员表示。

这个办公楼一层的小卖部里,最热卖的就是面包和方便面了。新片区大量工作需要梳理,一开会就忘了时间,工作人员泡碗面填肚子成了常态,甚至有领导将整箱整箱方便面搬进了办公室。

作为临港系统改造的参与者,陈石华体验深刻。“16个市区级业务系统,85个事项,逐一梳理、整合,新片区挂牌的前一个月,整个团队每个周末、每天都在加班加点。我的老家就是泥城,没想到现在回家时间比在市区工作时还少。”

“店小二”,这是临港新片区行政服务中心挂在醒目位置的标识,其背后是政府管理理念的转变——

从管理者变成服务者,从以“部门为中心”的单个事项,转向“以企业为中心”办成“一件事”的业务流程再造。

“两天拿营业执照,一网通办已经可以做到,而企业拿地建厂就没那么简单了。”陈石华说,“拿地建厂流程需要20多个事项,一般来说,一年左右才能审批完成,企业开始动土施工,特斯拉案例中,特斯拉只用了三个月就开工了。”

很多审批项目的信息提交都是重复的,比如法人、地址、电话、开户信息等等,85个事项都要提交相关信息,对于企业来说相当麻烦。特斯拉提速的背后,就是很多重复劳动被简化了,一些前后事项并联处理了。

陈石华表示:

我们就是要利用人工智能简化流程,从政府办事,变成为企业服务,企业在临港办事平台上,只要按照主题进入,就可以进入流程,一次性提供所有信息,85个事项由人工智能分发。

在特斯拉之后,新奥小燃机项目从拿地到开工实现“五天四证”,借助信息化流程固化为标准模式,越来越多的企业体验到了投资审批的加速度。

从“特斯拉速度”,到“上海速度”,一个崭新的临港政务服务体系正现雏形,而她将成为引领上海走向全球一流投资环境的前沿。

△临港这片土地正发生着日新月异的变化(周到资料图片)
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